無(wú)人值守地磅系統(tǒng)有哪幾種類(lèi)型各有掃碼特點(diǎn)

“一碼通"車(chē)號(hào)識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)補(bǔ)全了傳統(tǒng)無(wú)人值守的幾大短板：解決刷卡無(wú)人值守：制卡麻煩，靈活性差。解決車(chē)號(hào)識(shí)別無(wú)人值守信息不全。解決二維碼過(guò)磅：環(huán)境適應(yīng)能力差（下雨天、大太陽(yáng)、灰塵多、識(shí)別距離）、過(guò)磅效率低（停車(chē)掃碼過(guò)磅）、信息不安全（二維碼和車(chē)牌不一致也可以過(guò)磅）、不健康（灰塵大，司機(jī)開(kāi)窗吃灰）。

公磅稱重管理系統(tǒng)

Part.1

公磅稱重軟件也叫做自助過(guò)磅一體機(jī)，支持24小時(shí)無(wú)人值守自助稱重，稱重流程也很簡(jiǎn)單，支持多種稱重模式，當(dāng)汽車(chē)上磅后點(diǎn)擊稱重，輸入車(chē)牌號(hào)碼以及貨物信息就可以完成稱重操作。一體機(jī)支持稱重記錄，支持打印稱重磅單。助力各行業(yè)高效發(fā)展，鯨創(chuàng)科技專注稱重行業(yè)數(shù)年，至今投入市場(chǎng)的系統(tǒng)眾多?？梢愿鶕?jù)任何行業(yè)的需求組合定制，實(shí)現(xiàn)企業(yè)滿足企業(yè)的稱重需求。每一款系統(tǒng)都是夠?qū)邮褂?，具體系統(tǒng)類(lèi)型如下。

Part.2

車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

自動(dòng)車(chē)牌識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)稱重?cái)?shù)據(jù)的自動(dòng)記錄，集自動(dòng)票據(jù)打印、遠(yuǎn)程車(chē)牌識(shí)別、自動(dòng)語(yǔ)音指揮系統(tǒng)、車(chē)輛稱重圖像實(shí)時(shí)抓拍、在線監(jiān)管系統(tǒng)等功能于一體，支持遠(yuǎn)程監(jiān)控，將稱重的即時(shí)抓拍圖像與稱重?cái)?shù)據(jù)綁定保存，自動(dòng)識(shí)別所有稱重車(chē)輛的身份信息，免去繁瑣的人工記錄車(chē)牌信息?？s短車(chē)輛在磅秤上的等待時(shí)間，避免高峰擁堵，避免車(chē)輛偷牌照、換牌照等作假現(xiàn)象，有效節(jié)省人工統(tǒng)計(jì)的時(shí)間，避免人工統(tǒng)計(jì)造成的數(shù)據(jù)誤差。

Part.3

刷卡無(wú)人值守系統(tǒng)

IC卡識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)是集RFID(無(wú)接觸射頻設(shè)備)刷卡系統(tǒng)?語(yǔ)音指揮系統(tǒng)?稱重圖像即時(shí)抓拍系統(tǒng)?紅綠燈控制系統(tǒng)?LED大屏幕顯示系統(tǒng)?防作假系統(tǒng)?道閘控制系統(tǒng)?遠(yuǎn)程監(jiān)管于一體的智能化稱重管理系統(tǒng)?

Part.4

二維碼（微信小程序）過(guò)磅系統(tǒng)

車(chē)輛在進(jìn)廠前微信掃描二維碼進(jìn)行登記車(chē)輛信息并生成二維碼在過(guò)磅時(shí)通過(guò)二維碼進(jìn)行掃描稱重在裝車(chē)或者卸貨時(shí)操作員可使用APP進(jìn)行掃描二維碼進(jìn)行貨名?規(guī)格確認(rèn)必要時(shí)可進(jìn)行扣重操作該方式避免了司機(jī)在進(jìn)場(chǎng)前在門(mén)口登記造成的擁堵問(wèn)題?

Part.5

“一碼通"車(chē)號(hào)識(shí)別無(wú)人值守稱重系統(tǒng)補(bǔ)全了傳統(tǒng)無(wú)人值守的幾大短板：解決刷卡無(wú)人值守：制卡麻煩，靈活性差。解決車(chē)號(hào)識(shí)別無(wú)人值守信息不全。解決二維碼過(guò)磅：環(huán)境適應(yīng)能力差（下雨天、大太陽(yáng)、灰塵多、識(shí)別距離）、過(guò)磅效率低（停車(chē)掃碼過(guò)磅）、信息不安全（二維碼和車(chē)牌不一致也可以過(guò)磅）、不健康（灰塵大，司機(jī)開(kāi)窗吃灰）。

 無(wú)人值守地磅系統(tǒng)有哪幾種類(lèi)型各有掃碼特點(diǎn)