無(wú)人值守二維碼識(shí)別過(guò)磅系統(tǒng)布局圖
汽車(chē)衡全自動(dòng)無(wú)人值守稱(chēng)重總體布置框圖如下:
AVS車(chē)輛無(wú)人值守稱(chēng)重系統(tǒng)按功能性劃分,可分為如下幾個(gè)子系統(tǒng):
l 數(shù)字式電子汽車(chē)衡子系統(tǒng)
l 圖像抓拍與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)
l 上位機(jī)稱(chēng)重管理子系統(tǒng)
l 二維碼掃描打印子系統(tǒng)
l 語(yǔ)音提示子系統(tǒng)
l 道閘控制子系統(tǒng)
l 紅外防作假子系統(tǒng)
l 數(shù)據(jù)上傳子系統(tǒng)
l 云平臺(tái)數(shù)據(jù)服務(wù)查詢(xún)系統(tǒng)
3.4車(chē)輛稱(chēng)重系統(tǒng)工作流程
進(jìn)廠(chǎng)稱(chēng)重流程:
1. 車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(系統(tǒng)初始狀態(tài));
2. 司機(jī)將生成的二維碼在入口掃描儀上掃描,系統(tǒng)通過(guò)二維碼判斷車(chē)輛是否允許稱(chēng)重;
3. 允許稱(chēng)重入口道閘打開(kāi)車(chē)輛上磅,不允許則語(yǔ)音提示車(chē)輛信息無(wú)效請(qǐng)重新登記;
4. 車(chē)輛上磅司機(jī)將車(chē)停在地磅前后兩對(duì)紅外光柵之間停穩(wěn);
5. 系統(tǒng)等待重量穩(wěn)定后執(zhí)行數(shù)據(jù)保存,同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定;
6. 稱(chēng)重記錄完畢后下磅方向道閘打開(kāi)司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡;
7. 司機(jī)下磅后到固定地點(diǎn)裝車(chē)/卸貨。
出廠(chǎng)稱(chēng)重流程:
1. 車(chē)輛準(zhǔn)備過(guò)磅(系統(tǒng)初始狀態(tài));
2. 司機(jī)將生成的二維碼在掃描儀上掃描,系統(tǒng)通過(guò)二維碼判斷車(chē)輛是否允許稱(chēng)重;
3. 允許稱(chēng)重入口道閘打開(kāi)車(chē)輛上磅,不允許則語(yǔ)音提示車(chē)輛信息無(wú)效請(qǐng)重新登記;
4. 車(chē)輛上磅司機(jī)將車(chē)停在地磅前后兩對(duì)紅外光柵之間停穩(wěn);
5. 系統(tǒng)等待重量穩(wěn)定后執(zhí)行數(shù)據(jù)保存,同時(shí)進(jìn)行攝像機(jī)抓拍圖像,具體抓拍幾張依據(jù)攝像頭數(shù)量而定;
6. 稱(chēng)重同時(shí)系統(tǒng)判斷該車(chē)輛為二次稱(chēng)重,如果為二次稱(chēng)重則系統(tǒng)自動(dòng)匹配車(chē)輛入廠(chǎng)稱(chēng)重記錄(如果該車(chē)存在扣重情況系統(tǒng)直接扣除相應(yīng)重量得出實(shí)重),并在磅房打印機(jī)自動(dòng)打印磅單;
7. 稱(chēng)重記錄完畢后司機(jī)開(kāi)車(chē)下衡,重量回零,這是一個(gè)稱(chēng)重流程。
8. 司機(jī)下磅后到磅房取磅單,如無(wú)需磅單則直接出廠(chǎng)。
備注:司機(jī)每次進(jìn)廠(chǎng)登記所有二維碼僅當(dāng)次有效,二次稱(chēng)重后則作廢無(wú)效。
1、司機(jī)將維碼出示給操作員,操作員使用裝卸貨APP掃描二維碼進(jìn)行信息確認(rèn),人工判斷該車(chē)輛的物料信息是否與登記的相匹配,如不匹配則進(jìn)行修正,如匹配則點(diǎn)擊“確認(rèn)"。
2、部分情況下廠(chǎng)區(qū)對(duì)車(chē)輛卸貨地點(diǎn)需要登記管理的,操作員也可通過(guò)該APP進(jìn)行卸貨點(diǎn)的輸入并提交,在稱(chēng)重時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)提取與稱(chēng)重記錄一同保存卸貨點(diǎn)。
3、在收貨時(shí)常常因物料品質(zhì)問(wèn)題需要對(duì)收料進(jìn)行扣重操作,操作員也可在APP上輸入扣重重量并提交,在稱(chēng)重時(shí)系統(tǒng)將自動(dòng)扣除卸貨操作員輸入的扣重重量。
無(wú)人值守二維碼識(shí)別過(guò)磅系統(tǒng)布局圖
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